هناك ميزة واحدة على مؤامرة بلدي - هزيلة تتدفق من حقول المزارع الجماعية. من أجل مواءمتها بطريقة ما مع الواقع المحيط ، وكذلك لضمان انتقال آمن ، تم إلقاء جسر عليه. كانت مصنوعة من الخشب قبل حوالي 10 سنوات ، لذلك فقد تعفن بالفعل من أجل وفقدت قوتها السابقة. يبدو من الخارج ويبدو عضويًا ، لكن من المخيف بالفعل عبوره. ودع الأطفال أكثر! لذلك ، قررت إزالة الجسر القديم وبناء جسر جديد - من المعدن. أود تقديم وصف مفصل لهذا البناء إلى محكمتك.
قررت على الفور تصميم المبنى الجديد - سيتم تغطية الجسر ، مع الدرابزين المعدني المنحني والأرضيات الخشبية. لقد وجدت رسمًا مناسبًا على الإنترنت ، وأعيد تصميمه قليلاً على الحقائق الموجودة. ثم ، على طول الطريق ، تم استبدال بعض ملفات التعريف بأخرى ، تباينت الأحجام. ولكن بشكل عام ، تبين أن المشروع كان يعمل وتم تنفيذه.
تصميم الجسر في العمل الرسم
الخطوة 1. قبول الفراغات ولحام الجدران الجانبية للجسر
تم طلب أجزاء من الهيكل من الحرفيين المحليين. لسوء الحظ ، لم يكونوا مسؤولين تمامًا ، لذلك اضطررت إلى تقديم بعض التفاصيل إلى ذهني بمفردي. سأذكر هذا لاحقًا.
جلبت الفراغات من عناصر عازمة للجسر
لذلك ، أحضر التفاصيل ، تفريغها. بالنسبة للدرابزين ، التقطت 4 أقواس ، الأكثر تشابهاً في الشكل. اتضح أن الأمر ليس بهذه البساطة - فقد كان جميعهم مختلفين (شكرًا ، "الأسياد"!). ليس لدي طاولة عمل لمثل هذه الهياكل ، لذلك بدأت في طهي الجدران الجانبية في منطقة معبدة.
لقد قام ببساطة بوضع الأقواس والرفوف الرأسية على السطح ، وحقق أفقية بوضع قطع مختلفة من الخشب والخشب الرقائقي تحتها. اتضح أن تكون مريحة للغاية. فحص على مستوى الليزر ، كل شيء على نحو سلس ، لا "مسامير".
ربط الدرابزين عازمة مع رفوف العمودي (عن طريق لحام)
لقد قمت بلحام الجانب الأول ، ثم وضعت عناصر الجانب الثاني فوقه وقمت بتوصيلها أيضًا باللحام. سيكون الجزء السفلي من دعامات الجسر تحت الأرض ، ولن يكون مرئيًا ، لذا صنعت هذه الأجزاء من زاوية. كان لدي الكثير من الغبار في ورشة العمل الخاصة بي ، وليس لدي مكان لأضعه ، إلى جانب أنه من المؤسف استخدام الأنابيب لأجزاء تحت الأرض.
لقد قام بلحام جميع أنواع الأنياب المعدنية المزخرفة على قدميه لدعم الدعامات في الخرسانة بشكل أفضل.
الإطار لجانب الجسر ملحوم
على الرفوف الملموسة ، يتم لحام "الأنياب" من الخردة المعدنية
الخطوة 2. تدمير القديم
حان الوقت لتفكيك. لبضع ساعات ، تم تفكيك جسر خشبي قديم ، والذي تدهور. تم تطهير مكان الجسر الجديد.
جسر خشبي قديم
تم تدمير الجسر القديم ، وتم تحرير مكان التثبيت
الخطوة 3. اتصال الجدران الجانبية في تصميم واحد
على عربة يدوية إلى المنصة ، أحضرت ما يقرب من الجدران الجانبية الجاهزة وملفات التعريف المختلفة اللازمة للبناء. في مكان ، ملحومة على جانبي وشاح والعناصر الرئيسية للاحتفاظ الأرضيات. يخمر جميع الفراغات ، والتي من الناحية النظرية يمكن الحصول على الماء.
لم أكن أتجنب الأقطاب الكهربائية ، لأن جودة اللحام لأجزاء التثبيت تعتمد على مدى أمان الحركة على الجسر. لم أكن تنظيف الطبقات ، اعتقدت أنها لن تكون مرئية على أي حال. والعمل الإضافي لا طائل منه.
عناصر لحام ملحومة للأرضيات
يتم لحام اثنين من الجدران الجانبية للجسر في هيكل واحد
لصلابة ، دعامات اللحام على الجانبين. بالنسبة لي ، فهي لا تبدو طبيعية للغاية على خلفية الجدران الجانبية المنحنية. مباشر جدا ، حاد ، بشكل عام ، وليس تماما ما أردت. لكن الصلابة تتطلب التضحية. دع هؤلاء يبقون.
دعامات تعمل على زيادة صلابة الهيكل
ستكون الأجزاء السفلية من دعامات الجسر ملموسة ، وقمت بتغطيتها بالطلاء - وبعد ذلك لن يكون الوصول إليها ممكنًا.
الخطوة 4. تركيب الجسر وخرسانة الدعم
ثم بدأ حفر الآبار. أجرى تدريبات وحفر فتحتين على جانبي مجرى النهر لعمق كامل (للمتر) تقريبًا.
أربعة ثقوب حفر لدعم الجسر
وضع الدعامات الهيكلية في الثقوب ، وربطها رأسياً مع مستوى المبنى. من أجل صلابة التثبيت ، ملأت المساحة الفارغة في الثقوب بحجر الأنقاض. الآن يقف الدعم كقفاز ولم يتحرك في أي مكان.
التالي هو صب الخرسانة. في البداية قمت بعمل دفعة سائلة حتى يتسرب الخرسانة بين الحجارة دون أي مشاكل. كانت الدفعة التالية أكثر سمكا بالفعل. لا أعرف ، في النهاية ، درجة الجودة الملموسة ، لكنني متأكد من أن الجسر الموجود على مثل هذا الحل سوف يستمر لسنوات عديدة ولن يتزحزح.
يتم تثبيت الجسر ، يتم دعمها ملموسة في الثقوب
الخطوة 5. اللحام من الأقواس والدرابزين الداخلية
أولاً ، قمت بلحام الأقواس الداخلية على الجدران الجانبية.
يتم لحام الأقواس الداخلية بالدعامات الرأسية للجدران الجانبية للجسر
بينهما ، وفقا للخطة ، يجب أن تكون موجودة على الدرابزينات. كان لا بد من قياسها في مكانها وفقط بعد ذلك - لم يكن هناك واحد. خطوة بخطوة ، أنا ملحومة جميع الدرابزينات.
يتم تثبيت الدرابزينات في أماكنهم - بين الأقواس الداخلية
الخطوة 6. تصحيح العناصر عازمة الدرابزين
يبدو أن العناصر المعدنية قد انتهت ، لكنها لم تكن موجودة. عيب واحد قدمه أساتذتي اللامسؤولين في ثني المعادن لم يعطيني الراحة. أقصد الأطراف المنحنية للدرابزين.
لم تقابل نهايات الدرابزين أي نقد.
لقد بدوا مروعين ، لذلك ، دون التفكير مرتين ، قمت بقصهم. ثم قررت أن أفعل ذلك بنفسي ، في أداء أكثر لائقة.
تم قطع نهايات الدرابزين
ليس لديّ آلة ثني ، من غير المنطقي صنعها أو شرائها لهذه الأغراض. الطريقة الوحيدة التي بدت مقبولة بالنسبة لي هي قطع الشقوق على قطع الأنابيب وثني المعدن عليها.
في البداية ، حسبت ، مع مراعاة الفرق بين أطوال الأقواس الداخلية والخارجية ، وعدد الشقوق وعرضها. على قطع الأنابيب ، قمت بوضع علامة على موقع الشقوق بخطوة 1 سم ، وقمت أولاً بقطعها بدائرة طولها 1 مم ، ثم قمت بقصها (وليس بالكامل) على نطاق أوسع قليلاً - حوالي 2.25 ملم.
الشقوق المصنوعة على الأنابيب المعدنية
اتضح شيء مثل الغسيل ، والتي يمكن أن تكون عازمة بالفعل. فعلت هذا ، ثابتة في الشكل الضروري ومصنوعة من الخارج. لم أتطرق للداخل ، لا أريد أن أعاني من التطهير بعد ذلك.
بفضل الشقوق ، تمكنت من ثني الفراغات ومنحهم الشكل المطلوب
منذ الفراغات الأولية لنهايات الدرابزين تم أخذها بهامش ، بعد محاولة على الفور ، تم قطع الجزء الزائد من الأنابيب. الفراغات كانت ملحومة على الدرابزين.
قررت أن تحرر نهايات مفتوحة أيضًا ، حتى لا تضع المقابس البلاستيكية. سوف تبدو غريبة ورخيصة على الهيكل المعدني. بعد اللحام ، تم تفريش الأجزاء المنحنية بعناية لتلميع. والنتيجة ممتازة ، الدرابزين تقريبا الكمال!
جسر مع نهايات عازمة الملحومة من الدرابزين
لحماية البنوك من التآكل ، كان من الضروري تقويتها بالأنابيب والألواح. لن تكون كل هذه الهياكل المعززة مرئية ، لذلك لم أسعى من أجل جمال خاص. الشيء الرئيسي هو أنه اتضح بشكل موثوق.
تعزيز الهياكل لمنع البنوك من التآكل
الخطوة 7. المعجون والرسم
لقد حان الوقت لتصحيح عيب آخر من صنع الشركات المصنعة للقطع المعدنية. وكانت بعض الملامح دون المستوى ، مع الخدوش ملحوظ. كان لا بد من إزالتها بطريقة أو بأخرى. جاء المعجون سيارة للمعادن لإنقاذ - كان لي 2 أنواع.
أولا ، لقد ملأت أعمق الخدوش مع المعجون الخشنة بالألياف الزجاجية ، واستخدمت المعجون العلوي في الأعلى. في الوقت نفسه ، أنا معجون مع الانتهاء والمعجون على الأسطح الداخلية لنهايات الدرابزين (حيث لم يكن هناك لحام). كان علينا أن نعمل بسرعة ، لأن المعجون يتجمد في لحظة واحدة. لقد ترددت قليلاً وكل شيء تم تجميده بالفعل ، واضطررت إلى إنشاء مجموعة جديدة.
تمت تغطية المخالفات والخدوش بمعجون السيارة
الآن تبدو الأسطح المعدنية للجسر مثالية تقريبًا. يمكنك الطلاء. اخترت اللون الكلاسيكي للتصميم - أسود. تم طلاء جميع الأسطح المعدنية بطبقتين.
الأجزاء المعدنية من الهيكل مطلية باللون الأسود - مظهر مختلف تمامًا!
الخطوة 8. تركيب الأرضيات الخشبية
لقد حان الوقت لوضع جسر مع لوحة. في الحظيرة لعدة سنوات كان لدي لوح لارك عالي الجودة مع سطح مخملي مضلع. قررت استخدامه.
تحتوي اللوحة على سطح مضلع - لن تكون الأرضيات زلقة
لسوء الحظ ، لدى اللاريس ميزة واحدة غير سارة. عندما تجف ، فإنها تطلق رقائق حادة يمكن خدشها وإصابتها بسهولة. عند سحب الألواح من الحظيرة ، رأيت أنه في هذه المرة كان الجانب الأمامي بأكمله مليئًا بهذه الشظايا. تبين أن الجانب الآخر في أفضل حالاته ، لذلك تقرر استخدامه كواجهة للأرضيات.
هناك حاجة إلى إعداد المجالس. لقد تعاملت مع مطهر فتيلة - من الاضمحلال وزيادة عمر المنتج. جفت عليه. ومن ثم مغطاة زيت المحرك المستخدم. كانت هناك فكرة لتلميع الأرضيات ، لكنني لم أجرؤ. لا يزال ، هناك احتمال كبير أن تصدع الورنيش في الظروف الرطبة.
لم أرغب في تعريض عمل الأيام للخطر. لذلك ، استقرت على المطهرات والنفط - وهذا ينبغي أن يكون كافيا لعدة سنوات من العملية. ومع ذلك ، أخطط لتحديث طبقة النفط كل عام حتى لا تقلق بشأن المشاكل المحتملة للتسوس.
يتم تجفيف الألواح في وضع مستقيم بعد العلاج بمطهر وزيت
ثم قمت بربط الألواح بأصحاب الأرضية الأفقية بمساعدة البراغي المعدنية. لقد ترك مسافة صغيرة بين الألواح حتى يتسنى للمياه التي دخلت أن تصب في مجرى المياه ولم تبق على الأرض. ومع ذلك ، لا تزال الأرضيات الخشبية هي الحلقة الضعيفة في الجسر ومن الضروري بكل الوسائل منع احتمال حدوث تسوس في الظروف الرطبة الحالية.
وكانت النتيجة جيدة جسر الحدباء ، يمكنك استخدامه دون خوف. وتمر دون تمرغ قدميك ، ووظيفة الديكور موجودة.
الشكل النهائي لجسر معدني مطبوع مع أرضيات خشبية
آمل ألا تكون صفتي الرئيسية عديمة الفائدة ومفيدة لشخص ما في فن المناظر الطبيعية - سأكون سعيدًا فقط!
ايليا ا.
